Όλο και περισσότερα αυτοκίνητα EV πωλούνται, αλλά η έκρηξη της Κίνας μοιάζει με μπούμερανγκ

byd κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Πιστώσεις: BYD

Σύμφωνα με τις προβλέψεις της Canalys, το 2023 θα είναι το έτος κατά το οποίο το EV αυτοκίνητο θα εκπροσωπούν το 18% της παγκόσμιας αγοράς, με πωλήσεις άνω των 14 εκατομμυρίων οχημάτων και ένα άλμα προς τα εμπρός + 39% σε σύγκριση με το 2022. Αν εστιάσουμε στο πρώτο εξάμηνο, η ανάπτυξη ήταν +49% με 6,2 εκατομμύρια πωλήσεις. Ποιες όμως γεωγραφικές περιοχές τα πηγαίνουν καλύτερα και χειρότερα;

Η άνοδος της Κίνας στην αυτοκινητοβιομηχανία συνεχίζεται, αλλά όχι χωρίς κίνδυνο

παγκόσμιες πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων h1 2023

ο ΗΠΑ επιβεβαιώνονται ως μια δύσκολη αγορά για ηλεκτρικά αυτοκίνητα: τους πρώτους 6 μήνες του έτους αντιπροσώπευαν μόνο την 13% πωλήσεων με 815.000 τεμάχια. Παρόλα αυτά, υπάρχει έντονη ανάπτυξη του + 97% σε ετήσια βάση χάρη κυρίως σε νέες κρατικές επιχορηγήσεις, με μαζική παρουσία Τέσλα στο 45% ακολουθούμενο από Ford και Hyundai, και τα δύο στο 7%.

L 'Ευρώπη είναι αντίθετα η δεύτερη παγκόσμια αγορά: εδώ είναι τα EV αυτοκίνητα 24% της συνολικής αγοράς με 1,5 εκατ. μονάδες και ετήσια αύξηση της + 34%, υψηλότερο από το +9% που καταγράφηκε το πρώτο εξάμηνο του 1. Επίσης στη γηραιά ήπειρο, η Tesla οδηγεί την κατάταξη αλλά σε μικρότερο βαθμό: 2022%, ακολουθούμενη από τη Volkswagen (12%) και τη Mercedes-Benz (8%). Η ευρωπαϊκή αγορά είναι μια πιο ποικίλη αγορά που περιλαμβάνει διάφορες κινεζικές μάρκες αυτοκινήτων που αρχίζουν να εξαπλώνονται, αν και όχι χωρίς δυσκολίες, ειδικά σε αγορές όπως η Ισπανία και η Ιταλία, και που δεν βοηθούν την έρευνες της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

παγκόσμιες πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων h1 2023

La Κίνα συνεχίζει να είναι η μεγαλύτερη αγορά, αντιπροσωπεύοντας την Το 55% των παγκόσμιων πωλήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων: 3,4 εκατομμύρια οχήματα το πρώτο εξάμηνο, ή το 31% όλων των αποστολών ελαφρών οχημάτων στη χώρα. Στην παγκόσμια αγορά, η κινεζική μάρκα BYD ξεπέρασε την Tesla με πάνω από 1,3 εκατομμύρια πωλήσεις οχημάτων, διπλασιασμός +104% σε σύγκριση με τις πωλήσεις του περασμένου έτους.

Σε σύγκριση με τη Δύση, ωστόσο, η κινεζική αγορά είναι μια πολύ κατακερματισμένη αγορά:Ενώ υπάρχει μεγάλη ποικιλία ηλεκτρικών οχημάτων που διατίθενται στην Κίνα, κανένα μοντέλο δεν έχει μερίδιο αγοράς άνω του 10%.". Αυτή η ακραία ανταγωνιστικότητα θα μπορούσε επίσης να βλάψει τη βιομηχανία: ο πόλεμος τιμών ωθεί όλο και περισσότερες εταιρείες να επικεντρωθούν στη μείωση και τη βελτιστοποίηση του κόστους, και αυτό «μπορεί να οδηγήσει σε μείωση των επενδύσεων σε νέες τεχνολογίες".

παγκόσμιες πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων h1 2023

Για να πειστούν οι καταναλωτές, οι εταιρείες "πρέπει να βελτιώσουν γρήγορα τις δυνατότητες λογισμικού και υλικού τους, να δημιουργήσουν έξυπνα οικοσυστήματα και να καλλιεργήσουν νέες κουλτούρες μάρκας και ιδέες για την αυτοκινητοβιομηχανία". Μια ενδεικτική περίπτωση είναι αυτή του NIO, που έχει πρόσφατα παρουσίασε το πρώτο της smartphone σχεδιασμένο για συμβίωση με το αυτοκίνητο. Και τότε υπάρχει επίσης στον ορίζοντα Xiaomi, που σίγουρα με το δικό του πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο θα δημιουργήσει ένα προϊόν που συνδυάζει την εμπειρία του τηλεφώνου με την αυτοκινητοβιομηχανία.

⭐️ Ανακαλύψτε το καλύτερες προσφορές στο διαδίκτυο χάρη στο αποκλειστικό μας κανάλι Telegram.